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    MotoGP精彩继续 吉斯尼Moto3收获颇丰
    2021-09-08 11:03:33   来源:摩信网   类型:原创   作者:青青   阅读(6124次)
     

    5月~6月,FIM 2021赛季MotoGP继续开启精彩赛事,在法国、意大利、巴塞罗那、德国、荷兰展开激烈角逐,吸引了无数的关注。

    法国站:吉斯尼 Moto3奋战在复杂天气

    5月14日~16日,MotoGP第五个分站的比赛在法国的利曼赛车场举行。

    在Q2 排位赛,福建友力企业YOU-ALL 所支持的吉斯尼 Moto3(Gresini Moto3)车队表现不俗,驾驶2号车的罗德里戈拿到了第五,正式比赛在第二排起步;另一位车手、驾驶 52 号车的阿科巴排在第 17 位发车。

    正式比赛时,起步之后,罗德里戈一如既往地处于前面的领先集团里,在飞溅着水花的跑道上与多位车手作近身的搏斗。从第17位发车的阿科巴,第1圈回来,位置稍微上升了一位。

    第二圈的 T7,尝试强力推进、以缩短与领先集团距离的阿科巴,因为后轮的失控,High-Side 高位摔倒,他随后重返跑道,继续比赛,但已经损失了三十多秒的时间。重返比赛后,他在T8再一次Low-Side滑倒。到第 3 圈,在前面与对手追逐的罗德里戈也在T8摔倒,被迫退出了比赛。

    摔了两次之后的阿科巴,返回维修区作紧急处理,并在花了大约 6 分钟的时间后重新返回赛道继续比赛,以求能在多人摔车退赛的这场比赛里,拣到一些积分。最终他拿到了第 22 名。

    意大利站:吉斯尼 Moto3 登上颁奖台

    5月 28日~30日,FIM 2021赛季MotoGP第六个分站的比赛在意大利的木杰罗赛车场举行。

    福建友力企业 YOU-ALL所支持的吉斯尼 Moto3(Gresini Moto3)车队,在5月 29 日举行的 Moto3 级别 Q2 排位赛中有着出色的发挥 —— 驾驶 2 号车的罗德里戈排在了第三位起步;而另一位车手、驾驶 52 号车的阿科巴在第六位发车。

    正式比赛时,一如既往地,第一集团由一条车龙组成,十多辆赛车,一头一尾的时间差,在不到 2 秒钟的时间里,相互穿插、卡位,继续奉献着一场激烈的肉搏战。直到上半场结束的第 10 圈,第一集团仍有十五辆赛车在角逐,而车龙的一头一尾时间差不到 1 秒(0.97 秒)。

    吉斯尼 Moto3 车队的两位车手,罗德里戈从起步开始就跑在了第一集团的前面,瞄准了颁奖台奋力冲刺。阿科巴则位于第一集团的中、后部,伺机而动。伴随着每一次 T1 前的相互破流、频繁交换位置,到六、七辆赛车并排进弯,夹杂其中的吉斯尼 Moto3 两位车手,与众多的对手一起,上演着精彩的较量。

    比赛进入下半场,罗德里戈仍保持在第一集团的前列位置上,而阿科巴则在第八与第十一之间浮动着。进入比赛的后段,第一集团的车手们像以往那样开启了高潮迭起的最后冲刺。第 16 圈,受到晃了一下、几乎摔车的对手所影响,阿科巴在瞬间损失了大约 1 秒的时间,随即就掉出了第一集团,位置降到了第 15 位。由于第一集团之前的激烈拼抢,已经远远地抛开了第二集团超过 20 秒的距离,阿科巴的后面、附近,已经没有了近距离的对手,只需油门全开地往前追赶。

    最后一圈的最后拼搏,罗德里戈最终夺得了第三名,与冠军的差距仅仅是 0.145 秒。这是他时隔三年之后,重新回到了颁奖台上。最后几圈处于独走状态的阿科巴,拿到了第十五名,获得了 1 分。

    巴塞罗那站:吉斯尼 Moto3获佳绩

    6月4日~6日,FIM 2021 赛季 MotoGP 第七个分站的比赛在西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚赛车场举行。

    福建友力企业 YOU-ALL 所支持的吉斯尼 Moto3(Gresini Moto3)车队,在决赛前的 Moto3 级别 Q2 排位赛中,获得了一个较好的发车位置:驾驶 2 号车的罗德里戈排头位出赛,驾驶 52 号车的阿科巴也夺得了第三,在发车的第一排起跑。

    这一站 Moto3 级别的比赛,其激烈程度堪称是史无前例的:21 圈的比赛里,先后曾跑在前面的车手(以每一圈冲过终点的那一刻计算)多达八位,若连短暂带头的车手也计算在内的话,估计超过了十位车手曾处于领先的位置上;先后发生了多次的摔车,车手之间的擦碰更是不计其数,28 位的参赛车手,先后有九位车手摔了出去;前面带头的第一竞争集团,长时间地保持在十五辆赛车的规模,在 T1 前六、七辆赛车并排进弯,几乎是每一圈都可以看到的情景;每一段较长的直路,各种的 “ 花式 ” 破尾流穿插、可谓层出不穷 ……

    吉斯尼 Moto3 车队的两位车手,无疑是这场激烈较量里面的主角之一,罗德里戈在大部分的比赛时间里,都处于第一竞争集团的前列位置上,并多次领跑整个第一集团。阿科巴在上半场的比赛中有过一次短暂的领先,但更多的时间里,是在五、六位之间伺机而动。

    比赛的最后几圈,是 Moto3 级别里面惯常的高潮之时。罗德里戈在第 18、19 圈的时候在前面领跑,并曾试图把距离拉开,脱离第一竞争集团,但始终无法摆脱紧随而来的车群。阿科巴则在最后三圈,紧随着队友,彼此地掩护着,与对手们作激烈的近身 “ 肉搏 ”。

    最后一圈的较量是白热化的,第一竞争集团有四位车手在这一圈的比赛里摔了出去。阿科巴与多位对手几乎是同时冲线,他最终夺得了亚军,与冠军之差仅仅是0.015秒。

    在倒数第 2 圈时的一次过弯,罗德里戈从原本的第 1 位瞬间就掉到了第 12。在最后的几分钟时间里,奋力追赶之下的罗德里戈最后拿到了第 6 名,与冠军之差也只有 0.317 秒,中间就夹着包括队友在内的另外四人。

    第一竞争集团最后只有 11 位车手完赛,而前十位的车手,第一名与第十名的时间相差不到 1 秒钟。

    德国站:吉斯尼 Moto3 展现凌厉后劲

    6月18日~20日,2021年度 MotoGP在德国展开第八个分站的比赛,举行地点是德国的萨森灵赛车场。

    福建友力企业YOU-ALL所支持的吉斯尼 Moto3(Gresini Moto3)车队,在正赛前举行的排位赛中表现平平,驾驶2号车的罗德里戈排在第 19 位发车,而驾驶 52 号车的阿科巴则排在了第二十位起步。

    比赛正式开始后,吉斯尼 Moto3 车队的两位车手在队伍的中、后段开始向前追赶,三圈之后,罗德里戈的位置上升到第15,阿科巴的位置则上升至第 18,两人尾随在第一竞争集团的尾部,尽可能地利用着前车的尾流奋力向前。

    在第3、4、5圈连续跑出了1分27秒低位区间(1分27.5 秒以下)的圈速之后,持续发力推进的罗德里戈位置节节上升。到第7圈他进入了前十,随后的几圈,他在第6到第8之间,处于第一竞争集团的中游位置。而阿科巴在整个上半场的大部分时间里,都在第16到第17位之间,紧咬在第一竞争集团的后面。

    第11圈,罗德里戈在T5高位(High-Side)摔车,退出了比赛,当时他排在第八。场上剩下阿科巴,位置在第 14、15 名之间。

    比赛进入下半场,第一竞争集团先后发生了多起的意外,车龙显得越来越稀疏。之前一直跑着1分28秒圈速时间的阿科巴,避开了好几次波及多辆赛车的意外,并在第 10、第11圈连续跑出了1分27秒级别的时间,到第 13 圈的时候,他进入前十。

    下半场比赛的中、后段,是从第 20 位起步的阿科巴展示其昂扬斗志的时刻,凭借着凌厉的后发攻势,自第 19 圈开始,他就冲到了第一集团的前面,成为了颁奖台以至是冠军的有力挑战者,超越、反超越的场面几乎在每一个弯道前发生。

    最后2圈是一场堪称惊心动魄的激烈竞争,阿科巴既要向前攻击,又要死守现有的第三。最终他以第三名冲线,与冠军相差仅仅 0.206 秒。但因为在比赛的末段冲进赛道的绿色限制区域而被罚后退一位,这让他失去了一个当之无愧的登上颁奖台的机会。他最后拿到了第四名。

    德国站的比赛结束后,阿科巴在积分榜上以 52 分排在了第十名。而在德国站两次摔车的罗德里戈,以 51 分排在积分榜的第十一名。

    荷兰站:吉斯尼 Moto3 夺得前十

    2021 年度 MotoGP 第九站的比赛, 6月 25日~27日在荷兰的 TT 艾森赛车场举行。

    福建友力企业 YOU-ALL所支持的吉斯尼 Moto3(Gresini Moto3)车队,在赛前进行的排位赛中表现出色—— 在 Moto3 级别的 Q2 排位赛,驾驶 52 号车的阿科巴跑出了一个破记录的圈速时间,夺得了排头位出赛。另一位车手、驾驶2号车的罗德里戈在 Q2 拿到了第六,正式比赛时将在第二排起步。

    比赛正式发车,起步时候稍微犹豫了一下的阿科巴,瞬间就丢掉了第一的位置,而经验丰富的罗德里戈则快速切入,挤到了前面。第一圈结束时,吉斯尼 Moto3 车队的两位车手都在领先集团的前方,阿科巴暂时排在第四,罗德里戈暂时排第五。

    比赛的初段,是一如既往的激烈较量,领先集团的十多辆赛车,在前几圈的比赛里,呈现出一个个让人眼花缭乱的场景。

    比赛的转折点在第十圈发生,位于领先集团中、后段的 16 号车和 23 号车因为擦碰而摔倒,尾随着这两位车手的阿科巴,幸运地避开了这次意外,免受波及,但紧急避让,让他瞬间就损失了大约 1 秒的时间。第九圈的时候,他与头车的距离只有 1 秒多,还在他的攻击范围内,但到了第十圈结束时,他与头车的距离被拉开到接近 3 秒。

    失去领先集团的同时,他的旁边只剩下一位对手,这让他难以借助尾流去提升速度,追赶前车。前面的领先集团,就剩下罗德里戈在与众多的对手继续作战。

    到第 15 圈,领先集团开始纷纷进入冲刺状态,领先集团里的车手大部分开始跑出 1分41秒级别的圈速(此前普遍是1分42秒的级别)。第 17 圈,前车闪了一下,几乎摔倒,让作出紧急闪避动作的罗德里戈也离开了第一集团,与头车的距离从上一圈的 1 秒多再进一步拉多了 1 秒。在剩下的几圈比赛里,两人都只能在没有尾流可利用的环境下奋力前进。

    最终,两位车手都战胜了最后阶段的各自对手,双双进入前十:罗德里戈拿到了第八名,阿科巴拿到了第十。积分榜上,两位车手也一起进入前十:罗德里戈以59分,暂时排在第八,阿科巴以58排在第九。而在这一场的荷兰站之前,罗德里戈排在第十一,阿科巴排在第十。

    这真是一场精彩绝伦的比赛!

    MotoGP 接下来将进入暑假,七月无赛事,下一站、第十站的比赛,将于8月 6日~ 8 日在奥地利展开。

    精彩仍将继续,敬请期待!

    (编辑:xuyongjie)

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