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    关于中国三轮车行业发展的定位
    2020-10-13 10:50:23   来源:摩信网   类型:原创   作者:李周益   阅读(6628次)
     

    定位对于品牌发展的重要性毋庸置疑,其又可以分为市场定位、价格定位、形象定位、地理定位、人群定位、渠道定位等。中国三轮车行业发展这些年,无论是高、中、低端任一类产品,或是面对东南西北任一区域消费群体,品牌只要做到了某个领域的第一,那销量自然是不在话下。

    说起空调,人们会想到格力;说起果冻,顾客会首选喜之郎,至于搜索引擎,大家都会去“百度”一下……这就是品牌通过一切能接触到的宣传方式所期望达到的效果,目标就是希望众多顾客在某一个细分市场,只记住自家的产品,继而占领人们的认知,形成惯性的消费习惯。这就是“定位”。

    定位对于品牌发展的重要性毋庸置疑,其又可以分为市场定位、价格定位、形象定位、地理定位、人群定位、渠道定位等。中国三轮车行业发展这些年,无论是高、中、低端任一类产品,或是面对东南西北任一区域消费群体,品牌只要做到了某个领域的第一,那销量自然是不在话下。即使短期内达不到宗申、福田那样的体量,但依然可以在某一单品上成为第一。比如珠峰耀隆,几年前开创了微轿这个产品门类,并持之以恒地进行投入,在自己擅长的垂直市场中不断深挖,并在这一过程中向其它领域进行渗透,如今在河南偃师板块众品牌中实现了一枝独秀。企业领导者需要根据自身独特优势、所处的经济发展阶段以及产业的运行特点,合理规划发展和统筹布局,最终必然有所收获。

    外界对整个三轮车行业的定位,通常集中在“入行门槛低、制造企业鱼龙混杂、内涵技术低端、产品创新匮乏”等,至于三轮车的驾驶员,则存在偏老龄化、安全意识不足等情况。但在近些年,更多新的“关键词”正重新定义这个行业。比如“颠覆”、“标准化”、“高端化”、“汽车品质”等,这些词语的出现说明整个三轮车行业正在从草根走向殿堂、从野蛮变得规范、由最初的简单组装进化成为高级制造,一切都向着更好的方向发展。尽管如此,三轮车最终并不会变成汽车,因为汽车缺乏亲民价格、驾驶简单、操作灵活的特点,而这些优势只有三轮车才具备。当然,这些美好的词语,我们也不能辜负,这是几代三轮车从业者们付出了几十年的努力,我们将一直坚守,在未来不断将这些词语烙印在广大用户的心底。

    (编辑:xuyongjie)

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